俄罗斯国际汽车及汽车配件展览会一览表,俄罗斯国际汽车及配件展
供应链严重依赖进口的俄罗斯汽配市场近期出现了零配件短缺、产品价格上涨的情况。俄罗斯大约仅有35%~37%的汽车配件为本土化生产，进口汽车零配件的市场占有率则是高达63%~65%。需求大的汽车零部件是俄罗斯国产车瓦兹和拉达，以及大众、雷诺、现代和起亚等外国汽车品牌的汽车配件，汽车化学用品、机油、车灯、座椅套等。在汽车零部件市场上，原有库存迅速耗尽，急需新的供应方补充库存。这正是中国企业可以抢占的市场份额，而且空间。
使命
该展览展示了俄罗斯实体的潜力，提高了俄罗斯产品在国内汽车市场和国外的竞争力。19年多来，该展会一直在帮助“新来者”进入俄罗斯汽车零部件市场，并加强其在不同国家大型企业中的地位，促进建立新的业务联系和寻找客户。
该项目得到国家主管部门和行业协会的支持。的人士讨论了俄罗斯汽车零部件行业的发展前景、当前对区域供应商的运营援助措施、集群间合作相关问题等。通过参与商业计划获得额外的能力，从而加强在环境中的地位。
系统及模块：内部、外部、驾驶、驱动和电子控制等系统
车辆装备及附件、制动装备：发电机、起动机、启动器-交流发电系统、电池、点火器、火花塞、制热塞
发动机装备：发动机、汽缸组成、连接杆、轴承、活塞、活塞环；阀门、弹簧、挺杆、凸轮轴；汽缸盖垫密片、汽缸盖衬床盖衬片、传动带、传动链、转换器、油压传感器、散热器、冷却系统、冷却液等
排气及燃料补给系统：油箱、管路、管道、油泵、水泵、气泵、滤清器、汽化器、喷射泵、注射器及部件、增压器、涡轮增压器、排气装置、消音器、排气管拓展、催化器、水平传感器、量表等
近年来，汽车业是俄发展快的工业部门之一。在高油价及相关政策大力扶持下，其汽车消费市场得以急剧扩张，一度被业内视为欧洲崛起的一颗新星。尽管经济危机对进口车和国产车销售比例产生了有利于后者的影响，上半年其销售占比从去年同期的25.49%提高到26.66%，但进口汽车、组装汽车等外资力量仍为俄汽车市场的主导，占据市场主要份额。
作为“金砖国家”成员之一的俄罗斯，正在继中国、印度之后，成为汽车业的新宠。其显著的特征是，在俄罗斯的版图上已经出现或即将出现越来越多的合资汽车制造厂。按照俄罗斯新规定，海外汽车制造商需要向经济部提交在俄罗斯建厂的投资计划，以便获取汽车配件低或零进口减税的优惠政策。这一规定无疑加快了外资涌进的速度。中国的汽配行业以其物美的优势，加上中俄的良好贸易关系，在俄罗斯有着很好的市场前景。
